Ar ôl gosod peiriant brics, rhaid profi'r peiriant:
1. Addaswch y bwlch rhwng sgraper y mecanwaith bwydo a gwaelod y gasgen, ac ni ddylai fod yn fwy na 2 mm.
2. Addaswch y bwlch rhwng wyneb gwaelod y gasgen isaf o'r mecanwaith bwydo ac ni ddylai'r plât mawr fod yn fwy na 0.5 mm.
3. Addaswch y bwlch rhwng cylch addasu casgen uchaf y mecanwaith bwydo a'r plât bwydo i fod yn 0.5-1mm.
4. Addaswch uchder y trac fel, ar ôl i'r brics gael ei daflu allan, dylai'r wyneb marw fod 1 mm yn uwch nag arwyneb y plât (caniateir addasu wyneb y trac a'r braced gyda thaflenni haearn tenau).
5. Addaswch siafft ecsentrig y mecanwaith gwasgu brics fel y gall wasgu'r brics gofynnol.
6. Addaswch y gwialen dynnu, y golchwr ar y mecanwaith trofwrdd a'r siafft ecsentrig sfferig ar y mecanwaith crankshaft fel ei fod yn sownd yn awtomatig yn y strôc segur, ac nid yw'r pellter gor-deithio yn fwy na 3 mm.
7. Addaswch y cnau addasu ar y siafft fertigol, fel y dylai awyren waelod y templed sy'n dwyn pwysau ac awyren uchaf y plât cylchdro fod yn gyfochrog, a dylai fod bwlch 1-1.5mm.
Wrth gwrs, peidiwch ag anghofio rhoi cynnig ar beiriant ar ôl profi.Ar ôl gosod y wasg frics, rhaid cynnal rhediad prawf. Mae'r rhediad prawf yn cynnwys dwy ran: rhyng-gipio aer a phrawf llwyth.
Cyn y prawf, dylid archwilio'r peiriant yn weledol, tynhau'r rhannau heb eu cau, tynnu'r malurion ar wyneb y bwrdd tro, yn y tyllau llorweddol a rhannau trawsyrru eraill, ac ychwanegu digon o olew iro i bob pwynt iro, ac yna symud â llaw. y peiriant i'w ddychwelyd Mae'r trofwrdd yn cylchdroi am 2-3 wythnos, ac ar ôl gwirio'r peiriant, cadarnheir nad oes unrhyw ffenomen jamio.
Dim ond ar ôl i bob arolygiad gymhwyso y gellir cynnal y prawf car gwag. Ni ddylai'r amser rhedeg fod yn llai na 2 awr. Yn ystod y prawf car gwag, arsylwch yn ofalus y tymheredd dwyn, y meshing gêr, y cynnydd tymheredd modur a'r iro, a rhowch sylw i'r mecanwaith gwasgu brics a'r brics top trac. Cyflwr gweithio'r rhan.